Rajd Rzeszowski: неожиданный финал!
Финальный день польского ралли команда Russian Performance Motorsport провела в усеченном составе – гонку продолжил только экипаж Сергея Ременника и Марка Розина на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo X, вернувшийся на трассу с помощью Rally2. Еще вчера стало известно, что Алексей Лукьянюк с Алексеем Арнаутовым не смогут продолжить гонку в Жешуве – их Ford Fiesta R5 получил серьезные повреждения.
Субботняя программа представляла собой секцию из трех спецучастков общей протяженностью 56,9 км, которую предстояло преодолеть дважды, что в итоге давало 113,8 км боевой дистанции. Учитывая тот факт, что в пятницу Ременник получил солидный довесок штрафного времени за пять пропущенных спецучастков (вылившиеся в итоге почти в полчаса отставания от лидера категории ERC2), сегодняшний день для Сергея и Марка должен был стать большой асфальтовой тренировкой перед грядущим выступлением на Barum Czech Rally Zlín в конце августа.
Утром в субботу события развивались по предсказуемому сценарию: Сергей Ременник с Марком Розиным на четырех первых спецучастках исправно показывали третьи времена в зачете ERC2, а по итогам гонки нацеливались на финиш четвертыми в этой категории. Но под самый занавес жешувского ралли внезапно началась какая-то неописуемая чехарда – из-за проблем с коробкой передач один за другим сошли поляк Марчин Слободян и венгр Тибор Эрди, занимавшие две первых строчки в классификации зачета ERC2! В итоге, победу праздновал итальянец Зелиндо Мелегари, а Сергей Ременник стал вторым и попутно записал 7 бонусных очков за лучшее время в субботу.
На самом финише подоспела еще одна интересная новость – Алексей Лукьянюк стал обладателем Colin McRae ERC Flat Out Trophy*, награды, которую обычно присуждают пилоту проявившему максимальную волю к победе, силу духа, показавшему зрелищную езду в духе великого пилота Колина МакРея! Интересно, что для Лукьянюка этот трофей стал уже шестым в его карьере (по одному в 2013 и 2014 годах плюс три в 2015 году) – никому в мире еще не удавалось столько раз удостаиваться этой награды!
Алексей Лукьянюк: «Очень удивился! Это шестая моя награда имени Колина МакРея…Получить ее, да еще в день рождение самого Колина… Спасибо! Наверное, духом мы близки, вполовину сил я не умею ездить, еду так, как чувствую, ралли – это моя страсть. Видимо, на этой гонке я был единственный такой «жгун»!»
Сейчас в ERC1 сложилась следующая ситуация – новым лидером в общем зачете серии стал поляк Каетан Каетанович, опередивший португальца Бруно Магальяйнша (108 очков против 95). На третью позицию поднялся немец Мариян Грибель (50 очков), а Алексей Лукьянюк занимает четвертое место (46 очков) и по-прежнему сохраняет шансы на подиум по итогам сезона. В зачете ERC2 продолжает лидировать с солидным отрывом итальянец Зелиндо Мелегари (123 очка), резко оторвавшийся от венгра Тибора Эрди (70 очков). На третье место же вышел представитель Russian Performance Motorsport Сергей Ременник – 63 очка!
Сергей Ременник: «Это было очень тяжелое соревнование! Ведь это наша вторая асфальтовая гонка. Здесь невероятно быстрые дороги, очень узко, местами скользко. И из-за недостатка опыта езды по таким трассам, мы выскользнули и оторвали колесо в первый день. Повезло что, вернувшись в гонку по «Ралли2», на финише мы оказались вторыми. Очень расстроены по поводу схода двух Алексеев. Они показали очень крутую скорость! В принципе, все мы столкнулись с одной и той же проблемой, и Алексей Лукьянюк, и Николай Грязин, и мы – просто все делали это на разных скоростях. Все просто чуть-чуть недооценили дорожные условия, так бывает, что тысячу раз везло, а в тысячу первый — не повезло».
Следующий этап ERC состоится в Чехии, где 25-27 августа пройдет Barum Czech Rally Zlín, которое уже давно заработало репутацию одного из самых быстрых и убойных асфальтовых ралли в Европе – в истории гонки было немало случаев, когда до финиша добирались не более сорока процентов участников, причем иногда даже с учетом тех экипажей, кому удавалось продолжить борьбу с помощью Rally2!
*Награда Colin McRae ERC Flat Out Trophy вручается пилоту, который на протяжении гоночного этапа выступал наиболее зрелищно, проявлял рвение и волю к победе.
Эта награда вручается на каждом гонке ERC, начиная с ралли Азорских островов 2010. В судейскую коллегию входят Жан-Пьер Николя (менеджер по развитию ERC), представитель телеканала Eurosport Жильберт Рой, а также отец Колина, Джимми Маркей. Лукьянюк единственный с мире пилот, удостоенный награды 6 раз!
Comments are closed.